传闻汽油很贵？特斯拉车主却把大V8移植给了自己的Model S

  [轿车之家改装星球] 跟着欧洲议会投票经过了上一年7月份提出的立法主张，即2023年制止在欧盟境内出售燃油车，在现在这个充满着电气化的年代，燃油功能车好像只剩最终的顽强。渐渐的变多的车厂踏上了油改电这条不归路。但是，美国却有一位不走寻常路的特斯拉车主，居然放弃了最先进的电动体系，给自己的特斯拉Model S)换上了一台“肌肉车”专属的美式V8发动机。

  在遍地V8的美国，车主在经过稳重的考虑之后，仍是选了这台来自通用的LS3 6.2升V8发动机，原厂状态下就能迸发出426马力。为什么这么挑选呢？由于LS发动机在美国有着最多的异种移植事例，并且LS不但重量轻、改装潜力巨大，最重要的是价格还不贵。估量特斯拉从来没想过自己的机舱内会被塞进一个和环保敌对的大V8，装置进程不但需求把整台车的副车架、方向机、摆臂、减振等进行从头规划，为了塞下变速箱和传动轴，特斯拉原本平坦的底盘也被割出了一条深深的“槽”。

  在阅历了替换“心脏”的手术之后，这台特斯拉Model S看起来好像愈加“健康”，原本是前背箱的方位，一台V8镇座其间，毫无违和感可言。

  整台车的排气体系也被规划到了侧裙下面的方位，单边四出的方形排气更显示了这台车美式暴烈的性情。

  更为张狂的是，车主居然为这台“奢华电动轿车”装置了一台S1 Sequential的6速序列式狗牙变速箱。

  就在我认为车主把这台特斯拉Model S电改油之后，会开着这一无二的特斯拉奔驰于美国的各大赛道之后，车主却给它换上了一套气动减振，完全让它趴了下来。亮晶晶的轮圈是来自WELD的S77HD 3片式铸造轮圈。

  车主为何需求这么做呢？由于特斯拉公司在轿车产生水泡、爆破等大型事端之后更期望客户能从头购买一台全新的特斯拉。假如非要把一台泡水或许大事端的特斯拉修好，特斯拉总部简直会开出一个接近于一台全新特斯拉的报价。为了找出一种能够让本该作废的特斯拉重生的计划，车主才挑选将一台汽油发动机塞进机舱。究竟想要修理一台汽油车可就简单多了。

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