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老话说得好，工欲善其事，必先利其器。在工业领域，机床就是最基本的“器”，它被称作“工业母机”，一个国家制造水平怎么样，看它的机床水平就差不多能知道。
不过在制造业里，一直有种说法流传很广：没有日本机床，中国的高端制造就玩不转。这话听着挺绝对——但事实真是这样吗？
目前全球高端数字控制机床，其实是被美、日、德这些工业强国掌握着。我们的祖国作为制造大国，对高端机床的需求量确实很大。
数据上来看，早在2020年，咱们就已经以60.75亿欧元的机床进口额，变成全球第一机床进口国。到了2022年，机床进口量累计达到9万多台，进口金额66.16亿欧元，这个规模真不小。
但要说中国的高端制造业离开日本机床就不行，这话我可不同意。原因很简单：1995年西方国家就搞了个《瓦森纳协定》，对咱们搞技术出口管制。日本作为成员之一，像高端机床这类技术，自然也对咱们禁运。
可即便在这种限制下，到2022年底，我国高端制造业的上市公司数量已达到了2121家，占整个制造业上市公司的65%。把这组数据放一起看，大多数人应该就能明白，咱们高端制造业的发展进程，其实跟日本机床没多大关系。
再说了，机床这东西还得分民用和军用。像咱们的航母、航空航天这些高端制造领域，用的可都是军用机床，而这些机床大多数都是国产的，或者是从欧洲引进的。就拿船舶的大型螺旋桨来说，加工它需要的七轴五联动机床，就是咱们中船瓦锡兰公司的产品。
所以啊，说中国高端制造业离不开日本机床，这话确实有点夸张了。那可能有朋友要问了：日本的民用机床要是和德国的比，又怎么样呢？
先看全球出口规模的比较。从2021年的数据分析来看，德国以66亿欧元的出口额稳居世界第一，是全球最大的机床出口国。如果我们再算算中国进口数控机床的平均单价，会发现日本机床平均每台大约71万人民币，而德国机床每台要接近330万人民币——一台德国机床的价格，几乎能顶四台日本机床。
即便价格这么高，德国机床出口额还能排第一，足以看出它在全球有多受欢迎，也说明德国机床确实有很难被替代的地方。
其次是技术层面的对比。全球两大飞机制造商波音和空客，它们用的都是德国机床。航空发动机里有三万个零件，涉及两百多种不同标准的材料，每种材料对刀具和机床的要求都极高。
像复合材料机翼部件，就是由德国Fooke的龙门铣床制造的。不止飞机，在战斗机、潜艇这些高精尖领域，德国机床也一直是领头羊。
日本机床之所以被大家熟悉，主要是因为它能集中批量生产，属于通用型、走量的产品，市场铺得广，这才让不少人产生“日本机床最强”的印象。
那么问题来了：咱们国家的机床产值在2021年已达到218亿欧元，排在全球第一，可为什么还是很难挤进高端市场呢？
确实，咱们的机床产业一直存在“大而不强”的情况，跟国际高端水平还有差距。这背后有几个原因：
首先是工业底子相对薄。早在19世纪50年代，日本机床就已经在国际市场上冒头了，产量超过1.8万台，没多久产值就冲到世界第一。而我们到1958年才造出第一台数字控制机床，技术积累比人家晚了不少，发展速度自然受影响。
其次，机床研发本身是个“高投入、见效慢”的活儿。一款机床从设计到上市，最少也要三年，一年光研发费用就可能上亿。民用机床行业的企业为了追求利润，往往不愿意投这么多钱和精力去搞研发。
再加上低端机床门槛不高，导致大量企业涌入，同质化越来越严重。到2022年11月，我国数字控制机床相关企业已超越2.2万家，一年就增长了46%以上。就在我们忙着扩大规模的时候，其他几个国家早就把重心放到了提升机床精度上，差距也就逐渐拉大了。
不过，如今进入了数字控制机床时代，国家也多次出台政策支持。比如“十四五”规划里，就明白准确地提出要重点发展先进制造业，推动高端数字控制机床等产业创新。可以说，现在咱们机床产业面临的机遇，其实比挑战更多。大家认为是不是这样？